林波比陈然先被宋主任带上车，这样最好，省得等陈然走后他在这说漏了嘴，反倒坏了事。陈然收起林波留下的地址，和宋主任又聊了一阵，直等车进了站才被带上车。
宋主任并没有买票，而是直接把他带到餐车，找到列车长跟他关照后便对陈然说：“小陈，我就送你到这了，你有什么事直接找列车长，他会帮你的。回去好好陪你爸妈好好过年，下次来了就提前给宋叔打电话，我好帮你安排。”
陈然心里还是挺感激他的，不管别人是不是因为刘明贵的原因，起码他一直陪着自已，对自已这么客气。
列车长带着陈然往列车的尾部走去，一出餐车的门，陈然头皮发麻，车箱里晃来晃去都是人头，根本看不见前面的路。行李架上、坐位底下塞满了各式各样的包裹，就连厕所里也站着人。他无法想象这些人要如何熬过这回家旅途上的几十个小时，不要说坐，就连站都是一个问题。而且，陈然往边上的厕所看了一下，如果有内急，不知道该怎么处理？看着过道中有些上了年纪的男男女女，还有些抱着小孩的妇女，他心里突然涌起一股悲哀和难过，这是一种他自已也说不上来的心情，只是觉得心里很堵。
七节车箱，陈然和列车长用了差不多二十多分钟才走出来，就连陈然也被挤出了一身的汗。来到靠后的一节车厢，列车长拿出钥匙打开车门。陈然才看到这节车厢也是卧铺，只是里面没有几个人。
“这里乘务车厢，列车上工作人员休息用的。你就睡这个铺吧，到了我会来叫你的，
吃饭的时候也会有人来叫你的。我还要去外面检查，不陪你了，你自已休息吧。”指了指一个下铺，列车长就转身出去了。
陈然把东西放好，靠窗坐着看着外面还在急于上车的旅客。这些年已经有很多人都去粤东打工了，毕竟那边开放的早，经济环境比内陆好，就业的机会多。而现在内地的状况并不好，国企改革让很多人都下岗了，曾经让人无比羡慕的铁饭碗被砸破后，许多家庭都面临着生存的压力。陈然一直在观注着这些事情，也从联砣的电话中听到一些雁阳的情况。雁阳很多工厂也一样是大面积的工人下岗，最为明显的就是这几年效益不好的纺织厂，几千人的工厂，现在听说每天能正常上班的已不足一半了，剩下的一半不是下岗就是待业等待重新分配。联砣说他的茶馆里也招了两个纺织厂的女工，年纪还不算大。比起来这两个女工算是幸运的了，很多一辈子或大半辈子青春奉献给厂里的女工，一旦面临失业，她们如何生活？这些女工文化并不高，又没有特殊的技能，在生存的压力下，很多人不得不放下自尊去做一些以前看不起的工作，哪怕工资再低也愿意。更有甚者，一些找不到工作的，就去小舞厅陪跳，当然这种陪跳，说的好听就是跳跳舞，说的难听就是去出卖自已的身体，联砣说到这些的时候也是感慨不已。
陈然清楚这些都是在改革中不可避免要出现的情况，可是他不理解的是，为什么不能把事情考虑得更周全一些，以点带面，实行分步过度而不是通盘操作，这样就不会让这种社会矛盾显得那么突出。当然国家想的是以发展局部地区的经济带头作用，以富裕地区再回头反哺落后地区的策略。可是想一想，我们的这种集中资源突出某一地的经济，却给其它的地区带来了多大的伤害啊！这种模式的弊端必将导致社会分工不匀，贫富差异加大，地区发展不均衡的出现。虽然现在还看不到这种迹象，但陈然相信在以后的不久，这种迹象会越来越明显。
这五十多个小时里，陈然除了睡觉就是看着窗外想着这些事。
每到一个车站，站台上挤着上也上不完的人，车子一停下来，人就疯狂地往上挤。后来停站时，连门也不敢开了，因为车里实在挤不下人了。陈然就看着很多人到处找开着的窗户，只要发现有窗户没有关的，就几个人合力，也不管里面人的阻止，把窗推上去就从车窗往里爬。
每到吃饭的时候，几个列检人员都会叫上陈然，陈然和他们倒也聊得来，坐在餐车一边喝着酒吃着饭，一边听着他们议论着当下的时局和对单位奖金分配的不公。
下午三点多终于到了雁阳，列车长没有过来叫陈然，是一个软卧的列车员来叫他的，陈然把东西收起和几个列检道别之后就下了车。往中间车箱走过去，远远就看见列车长站在那里分派着事情，陈然过去和他笑着道谢才下了地道出口。
火灵也从陈然的衣领处把头伸出来，好象这几天的旅途让它也觉得难受，不过想想五十多个小时的闷坐，在那种空气里，只要是个活的生物，都不会舒坦到哪里去的。
雁阳的温度相对于托城真的是天差地别，虽然现在是最冷的季节，可对从托城回来的陈然说，这里简直就如春天般的温暖。离家半年了，走在熟悉的城市里，看着身边过往的人流，陈然心里泛起一股暖意。
回到轧钢厂宿舍时，路上遇到不少厂里的叔叔阿姨，陈然一路走一路打着招呼。换着以前，这些人看到陈然很少有人打招呼的，因为一直以来，陈然都是以爱逃学不上课的坏孩子形象出现的，自从他拿到燕大录取通知起，这种看法才慢慢消失。厂里已经放假了，每家每户都在忙着准备年货，不知道以为自已不回来的爸妈准备的怎么样了？明天可就是除