飞过中线....继续前进，飞出xx水道，这才算是成功地“突破”了第一岛链，共和国的固定翼军用飞机第一次飞出岛链，进入到广阔的西太平洋海域，这种地方才是大国海军和大国空军应该来的。
美国人把这话都说出来了，现在还能怎么办，人家说没有用雷达进行目标锁定，仅仅是火控雷达的照射并不能代表什么，虽然所有人都知道火控雷达照射已经算是锁定了，但是现在自己带领的编队在美军火控雷达照射范围之内，本来就已经是骑虎难下，所以这就很尴尬。
实际上来说，这次穿越xx水道的任务算是失败了，这次被美军的地面防空系统长时间照射，摆明了要是在战争情况下，大家这支编队早就没命了，所以从这方面来看是输了，但是换一个方面来想，要是单独只看这次的飞行任务，实际上只要编队能够飞过去，差不多就算是达到了预定目的，毕竟一开始也没有打算不被美军发现就突出岛链去，这实在是太难。
“报告，我们已经飞出了第一岛链，请示下一步飞行任务。”
伴随着机舱内警报声的停止，这表明编队已经飞出了美军地面防空火力的雷达照射范围，同样也就意味着编队已经到了广袤的西太平洋，自己指挥着编队飞出了第一岛链，这确实是一次成功的突破。
但是现在摆在面前的新问题是，自己又该如何把这支五机编队带着完成任务，并安全地飞回去，两架轰六k、一架空警100预警机，还有两架苏27战斗机，待会儿还有新的挑战在等着，该如何是好？
“重新准备编队，两架侧卫前出航线右侧戒备，全体编队偏航南下，沿着琉球群岛的专属经济区边缘飞行，南下xx岛，咱们还是该准备留个影才行嘛，这可是此次编队巡逻最重要的一项任务。”
按照要求，编队迅速改变航线，沿着琉球的经济区边缘南下，就是不知道待会儿还会不会有呆弯的空军也前来夹道欢迎，之前过水道的时候如此大张旗鼓，现在还真不好说呆弯方面会不会得知了消息之后蹦出来。
不过到这个时候也无所谓了，反正现在已经想好了办法，该做的准备都已经做好，待会儿还要给呆弯空军一个大大地惊喜，要不然又怎么对得起这次出第一岛链的特殊纪念日，反正今儿个爷心情好，想要多来几个花样，解锁几个新姿势。
再次联系到国内：“首先，要向为我们五机编队护航的友机表示感谢，现在你们可以返航了，我五机编队已经成功突破困龙岛链，如今翱翔九天，请后方的战友们等这好消息吧！”
五机编队成功出西太平洋，虽然过程有一些曲折，但这都是很有意义的一些过程，至少让共和国突破了这个第一次，也让十号第一次执行了作战任务，第一次正面和设计中十号的头号敌人f-15有了一个照面，虽然双方谁也没有占到什么好处，不过只要没有让日本的f-15j占到好处，这次十号就算是成功了。
至于另外的四架苏27战斗机，那说起这四架苏27就有点尴尬了，原本四架飞机是要准备一路护航三架轰六平台的出岛链的，但是谁知道这到头来居然被原本两架计划的备用机捡了好处，换谁来心里都不会好受到哪里去。
更是不怀好意地看看左前方的美军f-15战斗机，对于这四架f-15也是越发的恨之入骨，这些家伙真是专门坏人好事，要不是之前已经接到命令要返航了，这次还真要好好和美国佬过过招，看看这都是搞的什么事嘛！
但是很无奈，现在编队主要任务已经完成，也确实是时候准备撤离了，也就再次整合四机苏27编队，开始掉头回返，这毕竟是在靠近美日所控制的琉球群岛附近，战机长时间逗留可并不是什么好事。
苏27四机编队很容易地撤出了战场，但是另一边八架十号机同f-15j的战斗却是一路上缠缠绵绵，双方之间都是国仇级别，现在十号好不容易遇到日本空自的主力空优机，两者之间的摩擦可就不是那么绅士了。
而对于日本的f-15j飞行编队而言，现在也对第一次交上手的十号机也很重视，空自的上头甚至下了命令，要求尽量长时间同十号进行接触，以便于后续日本对十号情报数据分析，之前的十号不管防务展上多卖力的飞行表演，这都比不上实战中的数据真实有效。
十号和日本的f-15j持续接触，不过这种情况并不是多值得重视，再加上双方各自起飞了自己的预警机：空警100、e-2之后，此时谁都不可能再占到便宜，因此继续试探性的晃悠一圈之后，各自都比较识趣地选择离开。
此时再看岛链另一边的五机编队，编队沿着琉球群岛的专属经济区边缘一直南下，进入到破岛的经济区边缘，到现在这个时候，就需要多做一些准备了，至少再像之前那样大摇大摆地飞行肯定不行，再怎么装逼，肯定也不能拿破岛的预警雷达视作如无物吧，而五机编队又不是隐形飞机，要想突进到破岛领海边缘区拍几张带感一些的好照片，冒险还是必不可少。
看着各种破岛东部沿海预警雷达探测范围数据，根据这些雷达探测范围而制作的整个图纸都已经搞清楚，从数据来看，现在应该大胆一些：“编队注意，全体降低飞行高度，低空掠海飞行，高度200米，巡航突进！”
轰六低空飞行，这是非常考验技术的一项活，毕竟这三架轰六都是100吨级别的大家伙，保持200米