车上的情况也好不到哪里，为了节约油料，空调开了一会儿后就关了。
刚开始有点凉爽，后来就开始热起来，还是雨季时的那种闷热——全身冒汗、掌心发热、太阳穴上的青筋隐隐作痛，有一种似睡非睡、胸闷欲吐的感觉。
带队的徐彪睡不着，坐在副驾驶位置上往外面看去，一片漆黑，无边的黑。偏僻的博普鲁市的夜晚与首都是截然不同的，如果在蒙罗维亚自由港，那是灯火通明、彻夜不休；这里为了节约资源，天一黑就把电停了；况且地处偏僻，除了一些杂货铺和小酒吧，没有什么娱乐活动，居民们都早早地上床睡觉了。天上的云层越来越厚，在积攒着力量。今天老天爷给面子，白天不下雨，让防暴队一路顺利到达。现在看来，这雨可能晚上就要下了，而且肯定不会小。在云层逐渐变厚时，闪电开始出现了，一道道的光掠过夜空，黑沉沉的乌云显得更加压抑。光照下的营区显得鬼影重重，危机四伏。徐彪转头看看车内，队员们都紧紧地握住枪，脸上是一种紧张而凝重的表情，没人睡觉。
当豆大的雨点像冰雹一样砸下来的时候，整个世界仿佛变成了怒吼的大海，防暴队的越野车就像在惊涛骇浪中的轮船，在风雨中飘摇。不过也好，起码这种天气不会有外敌靠近，心理压力稍微减轻了点。队员们开始犯困，在留下一名哨兵后，徐彪与队员们逐渐合上了疲惫的双眼。
第二天闹钟响起，队员们从迷迷糊糊中醒过来，匆匆吃了点应急食品，在暴雨中驱车前往博普鲁市直升机停降点。按照方案计划，联利团的官员搭乘直升机从蒙罗维亚起飞，停降在这里。但是当队员们赶到指定地点时，却接连收到一条好消息、一条坏消息。好消息是由于雨大，联利团的直升机不能起飞降落，让警卫任务取消——意味着他们可以返回营区了；坏消息是博普鲁市至土曼博格州唯一一条大桥被洪水冲垮了，想原路返回看来是不可能实现了，只能走直线到达的路，这条路风险实在太大，他们一点把握都没有。
但这是回去的唯一道路，不管风险多大，已经没有选择。
从进入这片原始森林开始，坏兆头接踵而至。先是通信完全中断。队员们的手机用的是利比里亚本地的4g卡，在蒙罗维亚信号还算不错，但昨天从离开蒙罗维亚后信号开始时断时续，今天一进入原始森林，信号就中断了。
手持电台也无法用了。海事卫星电话由于暴雨极端天气的关系，从开始的信号断断续续到现在也“歇业”了。队员们完全与外界断绝了联系。
这片原始森林面积很大，树木不算太高，地上泥潭挺多，有点类似于沼泽地。车辆每走一米，队员们都提心吊胆的，总是害怕车掉到坑里。可惜的是，担心终于还是变成了现实。在某处泥潭里，车子打滑了，怎么开都上不去。队员穿上雨衣，下车查看情况，这段路的泥很深，脚踩下去几乎没到膝盖以上。这种原始森林可怕的地方在于不仅处处有泥潭，还有很多野生动物，绿曼巴、蟒蛇、竹叶青、蝮蛇等蛇类不少，鳄鱼、豹子、猩猩等大型攻击性动物也时常出没。下车后队员们迅速组成防御队形，四下散开清理出一块安全区域，然后留下警卫后，都集中过来推车。车子看似很威风，其实很笨重。
队员们在暴雨中咬牙切齿地用尽了吃奶的劲，才勉强把车子推上来。一道闪电劈到森林的某个地方，似乎能听到树木崩塌的声音；大雨冲垮了穿山甲的家，它们只能迁徙到别的地方，好几只若无其事地大摇大摆地从我们的车子前面走过。一条约一米长的绿曼巴挂在树上，冷冷地看着队员，嘴里吐着血红的信子，仿佛在告诉队员们不要轻易惹怒它……队员们满身满脸都是泥巴，在暴雨中看着这条似乎没有尽头的路，眼里充满了惊恐与绝望。
平时走出这片原始森林只需要半小时，而这次整整用了三个小时的时间！当看到道路尽头出现稀疏的树木时，队员们紧张的心终于稍微放下了一些。然而，新的麻烦出现了——发动机在暴雨浇灌下，终于不堪重负，又熄火了。
信号还是不通，不能指望大本营派车过来救援，只能冒雨下车进行修理。
可惜这次没有那么好的运气了，发动机修理了老半天，它仍然“我自岿然不动”。没办法，当机立断拖着走。为了减轻故障车的重量，队员们都挤到了前面的车子上，心里还在默默地祈祷，前面这辆可真别再坏了……
然而麻烦的事情接踵而来！前面所有遇到过的麻烦加起来都不如现在的处境麻烦，作为这条路上唯一的通道——桥，看起来是座危桥！
雨仍然在下，似乎没有半点停下来的迹象。徐彪下车看了一下，桥不长，很古老，上面能依稀看到“和平桥”三个中文大字，应该是中国援建的桥梁。
桥下是汹涌澎湃的洪水，可能会漫过小桥。徐彪心里默默地估测了一下，车子似乎在可以通过与不能通过之间，还不能肯定。
正巧这时过来了一辆摩托车，驾车的是一名本地的黑人。看见中国防暴队的队员，黑人很兴奋，一边嘟囔着中利友好的话，一边朝我们伸大拇指。
车子走了一天，队员们终于看到了一个人，连忙把他拦下来，向他了解这座桥的情况。
“没问题，没问题！”这名黑人兴高采烈地嘟囔着，“中国人建造的桥梁结实得很