德国是一个高度发达的资本主义国家。欧洲四大经济体之一，其社会保障制度完善，国民具有极高的生活水平。以汽车和精密机床为代表的高端制造业，也是德国的重要象征。
奔驰、宝马、奥迪、大众……
这些大家都非常了解的汽车品牌就不用说了，都是德国的名片。
除了这些汽车企业，德国其实还有非常多的企业在国际上有着非同一般的竞争力，特别是在高端制造业方面。
虽然前世的江辉，对德国多多少少也有一些了解，后世工业4.0的时候，也是热热闹闹的看过很多各种文章介绍世界各国的情况，对于一些德国的情况比现在大部分的天朝人都要了解的多一些。
但是毕竟只是业余的了解，真正的调查还是要专门的人员去做。
这次的欧洲之行，德国是重点，曾清影作为这次欧洲之行的组织者，自然是提前做了很多的准备，包括江辉想要提前了解的企业介绍之类的。
“谈到德国经济，大家首先会想到德国大型跨国企业，如大众、西门子、宝马和奔驰等。实际上，德国的经济命脉更大程度上依赖于上百万家中小型企业。不管是就业人数、学徒生数量，还是出口比例，它们都不逊色于大型跨国企业。”
“江总，你看，就比如这个德国伍尔特公司，一般人都没有听说过，他只生产螺丝、螺母等连接件产品，却在全球80多个国家有294家销售网点。其产品的应用更是上至太空卫星，下至儿童玩具，几乎涵盖了所有行业领域，年销售额达到70多亿欧元。”
“德国海因公司是一家只有700万美元年收入的公司，生产专供小孩用来吹肥皂泡的“普斯特菲克斯”牌肥皂水，但产品出口全球50多个国家。高度专业化，向深度进军……”
“生产滤水器的布里塔公司，占据全球同类产品市场份额的85％，由于它们生产的产品大都并非终端消费品，所以这些企业并不为一般大众所知，这就达到了所谓的隐形，但它们却往往成为应用企业的不二选择，成为真正的行业冠军……”
……
光辉集团现在在大举进入实业行业，其中汽车行业、手机行业、无人机行业更是重中之重。
为了这些企业的发展，为了他们能够真正的掌握一些高科技技术，江辉对很多的德国企业都是垂涎欲滴。
那些世界著名的大企业，不说人家日子过得很好不会卖，愿意卖江辉也买不起。但是像是一些名气不大，但是在各自领域有有着非常独到的技术的企业，就很着江辉喜欢了。
这些企业往往估值都不算是很高，因为出口业务占据他们的业务比例比较高，受到这次金融危机的影响自然也是比较大。
相对来说，收购这些企业给德国当地政府带来的冲击也没有那么大，十分具有收购的可能。
就比如刚才曾清影介绍的伍尔特，别看人家只是生产螺丝螺栓这些连接产品，其实这些工业基础零件恰恰是天朝比较薄弱的地方。
不是说天朝做不出来，而是天朝做出来的产品质量不如人家，寿命不如人家，可靠性就更不用说了。
特别是比较高端以及一些特殊用途的螺栓螺母。
别看螺栓螺母简单，要做好却是很难。
天朝好几年前就是世界上最大的紧固件生产大国，但是世界前十的紧固件厂家却是没有一家是天朝企业，甚至每年天朝仍然要进口大量的紧固件用在各行各业。
紧固件行业被称为“工业大米”，可不是白叫的。
对于光辉集团来说，单单光辉汽车对紧固件的使用量就不是一个可以忽视的数据，特别是等到今后光辉汽车的产量上来了，紧固件的使用量绝对是一个非常大的量。
再加上光辉手机、光辉无人机等企业也一样有这方面的使用要求，收购一家紧固件企业就很有必要了。
除了紧固件这些普通老百姓平时不太关注的零件，像是轴承、密封件等一些不引人瞩目的零件，也是江辉这次重点关注的对象。
全球轴承市场规模为几百亿美元，其中70以上的市场份额集中在八家跨国轴承集团。包括瑞典的斯凯孚(，日本恩斯克(nn)、光洋精工(koyo)、美蓓亚(ken)等。
这里面没有一家是天朝企业。
全球每年生产的几千万辆轿车，里面用到的轴承十有八九都是上面的这些企业生产的。
变速箱、驱动轴、轮毂轴承……整个汽车上使用轴承的地方也是方方面面，至于在机床行业，轴承的重要程度就更不用说了，几乎到了决定机床精度高低的程度。
不管是紧固件还是轴承行业，亦或是密封件行业，这些行业的领军企业都是欧美发达国家的企业，天朝企业一家都没有。
虽然这些企业的零件看起来都不难，但是天朝就是生产不出一样水准的产品，其中的技术含量，绝对不是外行人简简单单就能说的清楚的。
如果不接着这次全球金融危机的机会，光辉集团以后要想收购这些掌握核心技术的企业，那基本上只能是在晚上做梦的时候了。
“江总，我们这么着急的去参加各家收购意向企业，会不会给我们后面的收购带来不利的影响？”
曾清影对于集团今后的发展战略也是非常清楚不过的，也正因为很清楚今后的发展战略，她也有自己的担忧。
“要是这些企业都是国内的企业，那么你这个担忧还是很有