乙和日丽。碧空如洗。能见度极佳。海面平静得也如同收联样？
这里是黄海北部，西朝鲜湾，湛蓝的天空中有两架飞机正在由西向东飞行。
这是两架“瓦赞。式飞机，隶属于日本帝国海军，机翼和机尾上都绘着日本海军的旭日旗。
“瓦赞”式飞机是一种螺旋桨后置的推进式飞机，法国制造，名义上是战斗机，但是实际上它的性能已经落后，目前基本上只能充当侦察机的角色，这种飞机是双座轻型飞机。后座是驾驶员，前座是机枪手。
现在，这两架日本海军的“瓦赞”式飞机都是安装浮筒的水上飞机。其中的一架飞机上坐着一名海军军官，正是日本海军少佐高野五十六。此玄，他正坐在前头那架“瓦赞。式飞机的机枪手位置上，而且正在摆弄手里的罗盘和地图。
高野五十六是在今天凌晨时分离开大连港的，但并不是一开始就在空中飞行，由于“瓦赞”式水上飞机的航程有限，为了跨海抵达朝鲜海岸。高野五十六最开始的时候是乘坐一艘日本商船离开大连港的那艘日本商船离开大连之后，一直往东航行，在航行到长山列岛东部的海洋岛附近洋面时才将搭载的两架“瓦赞。式飞机用船上的吊车吊到了海面上。从那时起，高野五十六才得以乘坐飞机直飞朝鲜北部海岸。
高野五十六以前从来没有接触过飞机，也没有认真研究过空中战术。和许多日本海军军官一样，他也曾认为主宰海洋的永远是装备着大口径舰炮的重型军舰，战列舰、战列巡洋舰，这些海上的航艇巨舰才应该是海军的展方向。但是就在昨天上午，中国空军用压倒性的胜着教刮了日本海军，高野五十六猛然醒悟，随着军事技术的突飞猛进，未来的海上战争很可能不再是平面战争了。或许，飞机将作为一支具有决定性的战略力量登上海战舞台。未来的海上战争很可能是立体战争。
也正因此，当“关东都督。福岛安正派他赶回日本国内向有关方面报告击沉潜水艇的详细经过时，高野五十六就决定利用这个，机会亲身体验一下飞机的性能，而且他也决定，一旦返回日本，立即将中国空军突击部队的惊人表现转述给那帮海军大佬，用残酷的事实提醒一下海军高层。时代变了。
按照高野五十六的打算，他准备建议日本海军高层修改海军军备方案。压缩军舰建造经费，拨出专款加强海军航空兵建设，虽然现在日本海军确实比日本6军更重视航空技术，但是相比中国空军，日本海军航剑兵的这点力量根本就不值一提了，无论是在飞机的性能上还是在飞机的数量上，日本海军航空兵都远远落后于中国空军，这从此次旅顺空中战役的结局就可以得到证明，在空战中，日本海军航空兵被完全压制住了，没能击落一架中国空军的飞机。中国空军损失的那几架战斗机和轰炸机基本上都是地面防空火力的战果，或者干脆就是飞机的机械故障。
坐在“瓦赞”式水上飞机的前座上，高野五十六认真的研究着那份地图，由于缺少合适的导航设备。飞机的驾驶员只能依靠罗盘概略的向预定空域飞行，至于现在飞到什么地方了，驾驶员根本说不清楚，除非海面上出现岛屿，否则，连高野五十六这个海军少佐也不知道他正身处。
现在高野五十六只能依靠飞行时间和飞行方向大致的估计现在所处的位置，他认为他现在大概是在西朝鲜湾北部地区，距离朝鲜海岸已经不算太远了，不过另一方面。就在几分钟前，后座的驾驶员告诉他。飞机的油箱已经快见底了，如果迷航太远的话，他们将不得不在海面迫降。
高野五十六坚信他在飞机起飞之前的计算是准确的，如果飞机迷航太远的话，那也不能怪他，只能怪刚才的那场大风，正是那场大风将这两架飞机吹离了航线，不然的话，或许他们帛就看见朝鲜西海岸的6地了。
就在高野五十六拿起望远镜向东方眺望6地的时候，坐在飞机后座的那名驾驶员用力拍了拍他的肩膀。
高野五十六扭头望向后座，却见驾驶员抬起手，向西北方向指了指。
高野五十六扭头望向西北方向，立刻看见了一个小黑点，不需要进一步的提示，他也明白，那应该是一架飞机，而且正朝着这边飞过来。
是日本飞机么？这种可能性很低，经过昨天的战斗，旅大租借地的日本海军与6军航空兵损失惨重。能飞的飞机只剩下几架，高野五十六这次去朝鲜就带了其中的两架，至于剩下那几架日本飞机，还必须用于防御作战的空中侦察任务，不可能飞到这么远的地方来，至于日本驻朝鲜军队，目前根本就没有飞机。
那么，那架不明身份的飞机很可能是中国空军的飞机，而且看上去只有一架，似乎是侦察机。
这时，另一架负责护航高野五十六座机的“瓦赞”式水上飞机立刻朝西北方向飞了过去，试图拦截那架不明身份的飞机。
高野五十六没有任何犹豫，立刻向他的这架“瓦赞。式飞机的驾驶员乍达了命令，让他驾驶飞机朝东方继续飞行，不用理会那架不明身份的飞机。他很清一，忧现在的任务是平安漆回日本。而不是去与中国空军战午”要那架护航的“瓦赞。式飞机能够为他争取几分钟的时间，那么，他就能摆脱追击。
几分钟后，高野五十六回头去望。在望远镜的镜头里，他看见那架负责护航的“瓦赞