李毅想了想，经济这一块，不归自己管，决定不跟他争了。
由得他说下去吧！
且听听，他下面还有什么高招，可以更好的规划孟吉县。
张广明说道：“下面，我说说城镇空间布局和产业结构问题。现在的规划在城镇空间布局上提出了一个主轴、一个副轴、一个环线的构想。我以为，现在的规划，有些不太合理，应该改动一下，使其变得更合理一些……”
“除了城镇空间布局之外，还有个城镇功能定位和产业布局的问题。我们为什么这么重视孟吉县？就是因为一方面，孟吉有不可多得的旅游资源，另一方面这些年发展旅游业已经形成气候。如果我们再把孟吉的旅游搞得好一点，现在全县不过就是17万人，这些人都可以靠旅游业来吃饭。”
“全县旅游收入不用说像国外有的地方那样达到17亿米元，哪怕就是达到17亿人民币，人均也是1万块钱，这个平均水平，也是挺高的。既然大家认为，孟吉县有条件发展旅游业，就要下定决心集中精力去抓，靠旅游兴县、强县，不能三心二意，今天想挖煤炭，明天想搞铁合金，后天又想搞旅游。编制城市发展规划，要把旅游服务业作为主导产业，附加发展生态农业、生态畜牧业以及食品加工业和旅游商品加工业。”
李毅举了举手，说道：“张省长，孟吉县的主要产业，不是茶叶吗？怎么又转到旅游开发上来了？那茶叶还搞不搞？”
张广明道：“搞啊！茶叶和旅游一起搞，可以互相带动。”
李毅道：“那以哪项为主呢？”
张广明道：“当然是旅游业为主。只有把旅游搞起来了，才能真正的让孟吉县变得富强。”
李毅道：“孟吉县现在的收入。主要靠哪一项？”
张广明道：“现阶段嘛，主要还是靠茶叶收入。但茶叶这一块的作为，没有多大发展空间了，要想大力发展孟吉县，只能搞旅游创收这一块。”
李毅心想，孟吉的茶叶。是前任搞出来的产业，现在张广明上台，自然不会走别人的老路子，要另僻蹊径。
戴鹏飞说道：“张省长，听你的意思，现在马上就要把采矿、矿产品加工、建材这样一些产业关掉？只大力发展旅游业？那如果旅游业要是发展不起来？那又怎么办呢？”
张广明道：“当然，并不是说现在马上要把采矿、矿产品加工、建材这样一些产业关掉。现在孟吉县里的财政收入还要依靠这些产业，但是这些产业不应该再去扩大规模，要通guo大力发展农产品加工等替代产业。使采矿、建材等产业逐步弱化，此长彼消，最后引导大家都去发展有利于生态恢fu和保护的旅游、生态农业、食品加工、旅游商品加工等产业。只有这样，旅游业才能发展起来。”
戴鹏飞道：“旅游业能搞得起来吗？孟吉县不比海江市，那里没有太多的名胜古迹。”
张广明道：“可以依靠海江市的旅游业，来带动孟吉县的消费。”
戴鹏飞道：“我以为，还是继续发展茶叶产业，比较靠谱吧？李毅同志。你说呢？”
戴鹏飞处处针对张广明，而且不管什么时候。都不忘拉上李毅当助手。
李毅不分管经济工作，本来不想置喙，但戴鹏飞指名道姓的问到了他，他也只能说上几句。
想了想，李毅说道：“茶叶也好，旅游也罢。这些产业的发展都是很有前途的，比如种茶，既能保护生态，又能增加农民收入。二三十年前，最好的茶叶一斤也就是5块钱左右。谁会想到现在好的茶叶一斤能卖到2000多块钱，一些地方茶青都能卖到每斤40块钱，所以种茶比种玉米、种其他粮食都要好。而且，我以为，种茶和发展旅游业，是不冲突的。可以两手同时抓嘛！”
这回答，中规中矩，不偏向张广明，也支持了戴鹏飞。
对这过于中庸的回答，戴鹏飞显然并不满意。
“孟吉的旅游业，一直都不怎么发达，所以省里才制定了发展茶产业的方针，现在又要放弃茶产业，改为发展旅游业？这不是舍本逐末了吗？”戴鹏飞仍然坚持己见，提出不同意见。
张广明道：“不是放弃，只是发展重心的转移。”
戴鹏飞道：“孟吉县的交通，并不适合发展旅游业吧？”
张广明道：“接下来，我就要谈谈对外交通联系的问题。交通问题包括两个方面，一是内部交通问题，二是对外交通联系问题。我以为，在交通方面，我们省里，应该优先发展重点旅游区，包括乡村旅游问题、旅游交通问题等等。孟吉县所在的位置，按目前我省拥有的财力、物力和实际的交通量，并不难规划。
“对外交通联系问题。如何改善旅游区的外部交通？一些同志主张多建支线机场。从长远来看，多建机场当然是好事，并且最好是中枢给钱，但近期是不可能的。从近期来讲，单靠小机场解决不了多少客流问题，现在的支线飞机飞一个航班也就相当于一辆大巴车的载客量，而我们现有的支线机场航线很少并且也不正常。因此，近期解决重点旅游区的外部交通，还是得靠高速公路。”
“交通厅就解决孟吉的外部公路问题，提出了两个方案，方案一，就是根据‘三横三纵八联八支络，对海江市到孟吉县的二级公路进行局部改造；方案二，就是从海江市到孟吉县新建一条高速公路，全长80公里，投资50多亿元。交通厅提出