阿来灵机一动。
把自己训练的视频资料，发给了欧逸文。
欧逸文又转发给了张涛先生。
张涛先生，曾是曼罗国d1gp车手。
早年便开始接触飘移这项运动，后来在曼特地区创办了终极飘移学院，算是最早玩起飘移的华夏人，在这个方面的技术非常精道。
张涛看完资料，惊异发现国内竟然有这样的潜力飘移车手，欣喜若狂，赶忙回国内一探究竟，亲自了解阿来的情况。
欧逸文随同采访跟着张涛先生来到楠城。
阿来高规格的礼仪接待了两个人。
两个人稍事休息倒了倒时差，张涛就迫不及待地提出要观看了阿来的车技，请求表演展示。
在郊区停车场上。
只见阿来人车合一，灵动起来，无论是漂移过弯静态美，还是旋转掉头“动势”的流动美，丝毫不受束缚的纵逸、坚毅、果敢，干净利落，清新脱俗，落车犹如云烟的韵味，来自佛理的精髓，行车仿佛风驰的电骋，更有自己张扬跋扈的进取精神。
张涛熟悉所有国内所有比赛的环境，特别是复杂的练车道路。
他不露声色，把阿来带领通往周家界天门山惊险的“通天大道”上。
告诉阿来这一条道全程11公里，共99个转弯，其中难度极大的180°发卡弯30个，处于悬崖边缘的急弯13个，难度空前，极度危险，问阿来敢不敢上？
阿来信心满满的回道：“只要师傅带领着，就是刀山火海，我敢闯。”
张涛微微一笑道：“好，我会注意观察你的，我在前面领路，你如果感觉有困难，就不要勉强，可以减速，不要强迫自己紧跟，重要的稳扎稳行，安全第一，明白吗？”
“还有漂移时，要争取在2至3秒内完成加油、刹车、换挡、打方向等一系列复杂操作，操作稍微失误就易造成事故。”
张涛交代了注意事项，两人将各自驾驶经过特殊改装的赛车，分别自山门内的广场，出发了。
张涛在前面领路。
阿来开着晓蕾的翼豹车，紧随其后，如影随形，不离不弃，在速度、漂移角度、连贯性等方面进行比拼，开始二三十个转弯。
开始阿来还能够跟得上，随着海拔落差，快速上升，面临瞬间出现的陌生弯道的危险，渐渐地力不从心，慢了下来。
张涛感觉到了，赶忙减速，等待他赶上了。
就在这么短的距离里，它的海拔却从200米急剧提升到了1300米，大道两侧绝壁千仞，空谷幽深，180度的急弯此消而彼长，层层叠起，一般的人驾驶员如果没有好的心理素质，就是平常的速度都感觉吃力。
阿来果然是天赋，艺不压身，通过调心，调气息，心理素质异于平常人，人车合一，从容不迫，“高原反应”对他来说，是微乎其微。
行驾中感觉其势越来越惊险奇绝，荡气回肠，车以蜿蜒迂回穿行于山体绝壁之天险。
张涛在前面游刃有余，连续漂移转弯。
阿来感觉张涛他好像是轻车熟路一样，自己倒是对突发性转弯，没有了头绪，又继续赶忙减速……
不一会功夫。
阿来就再也看不见张涛的车影了。
过好一会功夫，漂移过弯，阿来才见到了前面张涛的车身，知道张涛是减了速在等他，引导他熟悉道路。
两人连续漂移通过99个转弯，顺利完成全程路段。
张涛帅先抵达天门洞停车坪终点，走下车等待阿来。
一分钟以后，阿来车才赶上了来。
张涛走到阿来车前，一把紧紧地握住阿来的手问道：“你的车技是跟谁学的？”
阿来知无不言言无不尽，把自己考证开始跟的教练员，还有晓蕾教的一些技术，自己最近一段时间，日日夜夜练车，加上自己领悟举一反三，一股脑毫无保留说了出来。
张涛夸奖道：“你的悟性好，重要的是体会到了人车合一，如果是排位赛也就是我们常说的单走，一辆车单独发，以表演居多，你拿个奖是不成问题。”
“如果是pk赛，最精彩的双车追走，你还需要磨练，真正的比赛是千变万化，你需要了解对手的技术，心理素质，等等，才能稳操胜券。”
阿来听了连连点点头，难为情说道：“再怎么追赶，还是被师傅丢了好远。”
张涛说道：“你已经很不错了，第一次跑这个道路，道路不熟悉是难免的，为了安全速度慢一些，是应该的，我是经常来这来的。”
招呼阿来在一个台阶上坐下。
一边喝着矿泉水，一边开始讲解起来。
人们之所以喜欢看飘移除了能够看到炫酷的飘移赛车之外，更多关注的是飘移运动所带来的气氛和现场，而真正能够看懂飘移比赛的人却寥寥无几。
张涛参加的多，经历的更多，看的更多。
接着介绍了单走和追走的比赛规则以及评分的标准。
飘移起步比较晚，所以比赛的，纯粹是玩玩的，wds决赛所有的费用都还要车手自己出，包括服装，轮胎，一些安全所需要的东西都是车手自己出的费用，冠军奖金最高只有三万人民币以及价值8万元的奖品。
突然问道：“听欧逸文说你是散打冠军，你怎么想起来玩这个？这个危险系数也不比散打差的。”
阿来直言不讳回道：“一个叫杰夫曼罗国人，他和我争女朋友，最后他和我约赌，如果我输了就要放手，如果我赢了，还得到一辆兰博基尼。