本章副标题：因吹斯听的一颗赛艇。
………………………………………
1921年6月10日，星期五，端午节。
“来吧，大家尝尝吧，这是我们赛里斯人的‘zongzi’。”
“阿尔伯特，你问我们赛里斯人为什么要吃这种食物啊？”
“公元前三世纪……嗯，就是埃及托勒密王朝君主托勒密二世，召集70多位懂希腊语的犹太人，集中整理旧约的那个时间点……”
“谢谢，魏茨曼先生。这不算什么渊博。我也只不过喜欢读书罢了。”
“那个时候，我们赛里斯南方的一个诸侯国有位贤人被放逐出了朝堂，但是当政的坏人仍然不肯放过他。于是派出人追杀这位贤人。他们在一条江上进行了一番追逐，后来就演变成了一个习俗，就叫做一颗赛艇……嗯，那个‘赛龙舟’。”
“等到追上这位贤人之后，杀手们就把他装进一只麻袋里面……嗯，就像你们现在看到的‘zongzi’一样扔到了江里。”
“所以，我们赛里斯人为了纪念他，就有了吃粽子的习俗。”
“尼奥，你是说这就像基督教的圣餐礼？”
我们的袁大师听了大科学家的这个问题，不由得仔细思考了起来。
在基督教历史上，关于圣餐礼有许多的争论。有天主教与新教之争，也有新教内部的各个宗派之争。
谁可以掰饼，谁可以领饼就有不同的规定。
而这饼和杯，就是主的身体和主的宝血，还是象征着主的身体和宝血，许多宗派与教会之间都会打出狗脑子来。
嗯，这么一想的话，关于粽子到底应该是甜的还是咸的，长的还是短的，扁的还是方的，有馅的还是实心的，沾糖还是不沾糖的……赛里斯人之间的争论也会火星四溅。
可见圣餐礼和端午节是一回事！
“阿尔伯特，你说的没错，这两者确实非常相似。”
“哦……”
大科学家闻听此言，就很是肃穆地剥开了粽叶，开始认真地享用起了赛里斯的“圣餐”。
而他们此时已经身处一条名为“奥林匹克号（oly）”的豪华邮轮之上。
其实这条船就是“泰坦尼克号”的姐妹舰，两者的外形极为相似，同样隶属于英国白星轮船公司。这一个系列的超级邮轮还有一艘名为“不列颠尼亚号”。
在“泰坦尼克号”建成之前，“奥林匹克号”是当时全世界最大的邮轮，排水量高达惊人的45324吨。
不过“奥林匹克号”比起自己那位倒霉的妹妹，运气强到逆天，堪称撞船无敌。
1911年9月，她在驶离南安普顿港之后不久，就和英国皇家海军巡洋舰“霍克号”在怀特岛附近海域相撞。
要知道，这艘巡洋舰还装着撞角。这都没有撞沉“奥林匹克号”，于是就为她赢得了“可靠的老头”的称号。
当时的船长就是“泰坦尼克号”的船长，爱德华-史密斯。
照理说，追尾的应该是全责，但是英国佬偏袒自己的海军，判定白星轮船公司承担这次事故所有的损失。这个判决让白星公司财务出现了问题，不得不缩减了“泰坦尼克号”的一些建造成本，所以……
因吹斯听的是，“泰坦尼克号”沉没的时候，“奥林匹克号”就在附近，接到电报之后火速赶往了事发地点。但是在第二天与搭载幸存者的“卡帕提亚号”相遇的时候，船长断然拒绝了将幸存者转移至“奥林匹克号”上的建议。
因为他担心这样做“会让幸存者们感到恐惧，因为他们会被要求登上一艘外形几乎与泰坦尼克号一模一样的船。”。
在一战之中，“奥林匹克号”被改装成了向奔赴欧洲的美国远征军的运输舰。然后一件一颗赛艇的事情发生了。
1918年5月12日凌晨4点30分，运载着美国陆军第59步兵团的奥林匹克号正朝着英国的南安普顿港航行的时候，他们遭遇到了德军u-103号潜艇。
德国潜艇官兵的速度慢了一拍，跟不上奥林匹克号20多节的航速。当“鱼雷管准备就绪”的报告传来时，奥林匹克号已经驶进了鱼雷的最短安全距离。为了争取再次发动攻击的机会，潜艇艇长命令潜艇转向与目标平行的航线，准备在邮轮越过自己后再次发动攻击。
与此同时，“奥林匹克号”的船长伯特伦-福克斯-海耶斯发现了浮在海面上的u-103号，于是他情急之下，就指挥“奥林匹克号”冲了过去，直接撞沉了这艘倒霉的潜艇。
一战之后，“奥林匹克号”经过改造继续投入到大西洋航线的商业运作之中，后来还撞了两次，不过她之只撞死过别人，自己船上没有死过人。
在航运史和海军史上，虚无缥缈的运气之说还是有点道理的，不然怎么会有“吴港雪风，佐世保时雨”呢？
但是嘴炮无敌的袁燕倏就觉得自己挺倒霉的，因为他在订舱位的时候忘记了爱因斯坦夫妇和他们的陪同者，化学家哈伊姆-魏茨曼。
所以为了弥补自己的错误，他只好把自己的套间让给了他们三位。
这样一来，他也只好和路易斯-贝克，约翰-麦考尔住一间，三位女士住另一间了。
这下子，搞得“皇帝陛下”和“教皇冕下”十分地不快活，上了船之后对他们的首领“愚者大人”态度非常滴消极，还整天陪着“皇后殿下”和“女祭司阁下”。
自知理亏的袁大师只好带着自己的女秘书，跑过来和爱因斯坦他们