石心不知从何处弄了块破帆布，给马车加了个篷。这样一来同行的五人总算能免了那风吹雨打、日晒沙拂之苦。赶车的还是石心。不是王先生的赶车技术不行，恰恰相反，赶了这么长时间的大车，论手法之纯熟、经验之老道，王先生已经根本不输给职业的车把式。但他和职业车把式的真正差距在于他不会照顾马匹，每天到了住宿的地方总是石心负责涮、喂、饮、骝。因此，石心和拉车的黄骟马建立起了深厚的感情，黄骟马也把石心当做自己的主人。王先生却做不到这一点，他只能算是一个驭者，对马匹而言“驭者”和“主人”是完全不同的两类人。黄骟马对石心是彻头彻尾的“爱戴”，在黄骟马的眼里，王先生比路边的拴马桩好不了多少。所以，黄骟马就会无条件的执行石心的每一条指令，甚至不用石心发出指令它也会心领神会地采取正确的步骤。而轮到王先生赶车时黄骟马的表现就不一样了，就像那句老话说的，黄骟马“做一天和尚撞一天钟，”工作起来是没有一点积极性的。所以，平日里仍然是石心负责赶车，王先生则充当他的替补。(【520dus.com 书呆网】。)