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火车站的收益不错，但前世的火车站并不十分被佣兵团看重。
嬴泗感觉自己的这个念头有些奇怪。
火车站其实并不好包，因为这里的设施虽然都是不可损毁的属性，但却是并不在安全区之内，容易受到怪物的攻击不说。
火车站也没有类似九曲十八弯道牌那样的控制枢纽，也就是说火车站的归属完全是依仗谁的拳头大，谁就是主人的办法，驻守火车站的团员很容易被敌团清洗。
这也是火车站在前世，虽然同样收益丰厚，却没有别的挣钱方式受到佣兵团追捧的原因。
而且包下火车站做什么？
嬴泗有了这个念头之后，回想起了与火车站有关的信息。
火车轨道是连接各大城市之间的通道，也会经过一些小城镇。
火车轨道不可损毁，只要收集齐轨道所需材料的图纸，轨道也是可以继续建立的，并非是只能拥有原来世界构建的那些轨道。
火车和传送石碑都是人类城市之间的通道。
怪物攻城。
被怪物屠掉的城市传送石碑就会黯灭，而只有当人类重建被屠掉的城市，重新激活传送石碑之后，传送石碑才能再次使用，而被怪物屠掉之后的城市想要达到，只能依借火车这一种方式。
同时因为只有火车轨道是不可损毁的，而火车却是可以损毁，所以火车每次运营都需要大量战斗职业的跟随护送。
在两座城市之间的火车道路贯通之前，先是需要强大的战斗职业探路，探明火车前进的路途之中怪物的实力，然后再派遣足以应付怪物攻击的实力战斗职业护送。
在成功运营十次以上的线路才是成熟的火车线路。
而前世火车运营的收益大多数是属于随车护送战斗职业的，很少有强大的佣兵团染指。
一旦一座城市被怪物屠城，火车线路肯定会是中断。
好像包下火车站之后，还能拥有反攻怪物的机会......嬴泗的眉头不自然皱了起来。
前世天地纪元三十年，似乎就没有出现过人类反攻怪物的情况，人类能生活的城市很多，即使每年有那么一些城市被怪物攻城所打破，但人类还是有很多的城市可以生活。
战斗职业可以转移，原来城市的普通人类也全部被怪物清洗，似乎也没有收复城市的意义？
嬴泗的眼神中难免有了一些茫然。
但这些却都是被那一瞬见的念头勾出来的。
“嬴泗刚从走神了七秒钟的时间。”诚龙说，他点动鼠标，使得镜头拉得更近一些，高清不用担心清晰度的问题，更近却是更能看清嬴泗的面部细节。
“嗯。”诚虎做了应答，宽大的书房中，也就只有他们两人。
“大哥有论坛说的那么强吗？”诚虎提出了自己的问题。
“不可能，刚才我也给你点出来了。”